SANEA

- Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros ingenieros técnicos o superiores que desempeñen o vayan a desempeñar las funciones de dirección de las actividades de Conservación y Explotación de carreteras, y en particular de contratos a través de los cuales se llevan a cabo estas actividades.

- Ingenieros que realicen labores técnicas y de gestión en las diferentes entidades públicas relacionadas con la dirección de las carreteras, tanto del ámbito local, provincial, autonómico o estatal, o en las empresas adjudicatarias de este tipo de contratos.

El objetivo principal del Máster es formar a los alumnos en las diferentes materias, técnicas y de gestión, necesarias para el buen desempeño de las funciones de dirección, de los diferentes tipos de actividades de mantenimiento y mejora de las carreteras.

Asimismo, pretende constituirse en el referente ineludible, en este ámbito profesional, reconocido al más alto nivel por todas las instancias y actores concurrentes en el Sector de la Conservación de Carreteras.

Para ello, se ha dado un salto cualitativo, respecto de la formación preexistente en esta materia, incorporando contenidos mucho más avanzados, que contemplan y resuelven la inmensa mayoría de situaciones, que un responsable de  Conservación y Explotación de Carreteras ha de afrontar.

Módulo 0. ESQUEMA GENERAL DE LA CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS  (5 HORAS)

1.- Aspectos generales de la Conservación y Explotación de carreteras

Introducción

Valor de las redes de carreteras para los ciudadanos

Pérdidas de valor por conservación o explotación inadecuadas

Puntos clave de las políticas de conservación

Planificación y gestión

Organización y esquema institucional adecuados

2.- Catálogo de elementos de la carretera a conservar

Módulo 1. ELEMENTOS DE LA CARRETERA, INFORMACIÓN SOBRE SU ESTADO Y DETERIOROS, OPERACIONES DE CONSERVACIÓN (105 HORAS)

1.1 Operaciones generales

1.2 Firmes

1.3 Obras de tierra, defensa de la erosión y sostenimiento

1.4 Elementos de desagüe y drenaje

1.5 Puentes, muros y otras obras de fábrica

1.6 Señalización vertical y horizontal

1.7 Barreras, balizamiento y valla de cierre

1.8 Entorno y vegetación

1.9 Instalaciones

Módulo 2. SEGURIDAD VIAL Y OPERACIÓN DE LA CARRETERA I (30 HORAS)

2.1 Seguridad Vial

2.2 Fluidez del tráfico y restricciones a la circulación

2.3 Operación y seguridad en túneles

2.4 Vialidad invernal

2.5 Centros Operativos de Conservación

Módulo 3. USO Y DEFENSA I (20 HORAS)

3.1 Conceptos generales

3.2 Legislación y normativa aplicable en la RCE. Autorizaciones y expedientes sancionadores

Módulo 4. ORGANIZACIÓN DE LA CONSERVACIÓN (50 HORAS)

4.1 Planificación de la conservación

4.2 Tipos de contratos. Derechos y obligaciones. Responsabilidad del Jefe COEX, de la empresa y de la Administración

4.3 GSM (Sistema de Gestión del Mantenimiento)

4.4 Indicadores

4.5 Otras aplicaciones para la gestión de otros aspectos de los sectores. Sistema GIS

4.6 Centros de control. Protocolos de comunicaciones

Módulo 5.  OTROS CONOCIMIENTOS (40 HORAS)

5.1 Prevención de riesgos

5.2 Relaciones laborales

5.3 Gestión de la calidad

5.4 Gestión medioambiental

CASO PRÁCTICO (50 HORAS)

Módulo 6. CONSERVACIÓN DE FIRMES (55 HORAS)

6.1 Fabricación, puesta en obra y control.

6.2 Rehabilitación de firmes

6.3 Mezclas especiales

Módulo 7.- ESTABILIDAD DE LOS DESMONTES, TERRAPLENES Y OBRAS DE SOSTENIMIENTO DE TALUDES (35 HORAS)

7.1 Tipología de taludes y sus movimientos.

7.2 Asentamientos en terraplenes.

7.3 Medidas de sostenimiento.

Módulo 8. Redacción de estudios de drenaje y dimensionamiento de obras de desagüe,  Encauzamientos y socavación (25 HORAS)

8.1 Proyecto de obras de desagüe. Aplicación del método racional para el cálculo de avenidas

8.2 Encauzamiento y defensa de la socavación

8.3 Sistemas especiales de drenaje

Módulo 9.- CONSERVACIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA (35 HORAS)

9.1 Inspecciones principales y especiales

9.2 Problemas estructurales más frecuentes

9.3 Operaciones de reparación y renovación. Reposición de juntas de dilatación

Módulo 10.- USO Y DEFENSA (II) (35 horas)

10.1 Tramitación de expedientes administrativos

10.2 Ley de Régimen Jurídico y otras normativas autonómicas de carreteras

 Módulo 11.- ORGANIZACIÓN DE LAS ADMINISTRACIONES. PLANES Y PRESUPUESTOS DE CONSERVACIÓN. (25 horas)

11.1 Organización de las administraciones de carreteras en España.

11.2 El Ingeniero especialista en Conservación y Explotación, objetivos y cometidos. Relaciones con la Administración.

11.3 Planes y programas de la Administración.

11.4 Los planes de conservación y explotación.

11.5 Tramitación de planes.

11.6 El Plan Coex 2004-2012.

11.7 PITVI 2012.

11.8 Financiación de planes y programas.

11.9 Presupuestos de las Administraciones.

 Módulo 12.- SEGURIDAD VIAL Y OPERACIÓN DE LA CARRETERA II  (40 horas)

12.1 Diseño funcional y seguridad vial

12.2 Señalización y seguridad

12.3 Auditorías de seguridad vial

12.4 Ingeniería de tráfico

Módulo 13: SISTEMAS DE GESTIÓN (35 HORAS)

13.1 Generalidades sobre los sistemas de gestión de carreteras

13.2 Sistemas generales. aspectos fundamentales

13.3 Sistemas específicos de gestión de los elementos de la carretera

Módulo 14: INSTALACIONES ESPECIALES. EFICIENCIA ENERGETICA (15 HORAS)

14.1  Túneles

14.2 Eficiencia energética en instalaciones a cielo abierto y túneles

14.3 Otras instalaciones

PROYECTO FINAL DE MÁSTER (100 HORAS)

Esta titulación incluirá el nombre del curso, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno, el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno superó las pruebas propuestas, las firmas del profesor y Director del centro.

Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías  y una dirección de e-mail donde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios.

Los materiales son de tipo monográfico, de sencilla lectura y de carácter eminentemente práctico.

La metodología a seguir se basa en leer el manual teórico, a la vez que se responden las distintas cuestiones que se adjuntan al final de cada bloque temático.

Para su evaluación, el alumno/a deberá hacernos llegar, el "Cuaderno de Ejercicios" que se adjunta.

La titulación será remitida al alumno/a por correo, una vez se haya comprobado el nivel de satisfacción previsto (75% del total de las respuestas).

- Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros ingenieros técnicos o superiores que desempeñen o vayan a desempeñar las funciones de dirección de las actividades de Conservación y Explotación de carreteras, y en particular de contratos a través de los cuales se llevan a cabo estas actividades.

- Ingenieros que realicen labores técnicas y de gestión en las diferentes entidades públicas relacionadas con la dirección de las carreteras, tanto del ámbito local, provincial, autonómico o estatal, o en las empresas adjudicatarias de este tipo de contratos.